9月汽车厂商销量排名前十,唯一下滑的是上汽大多

疫情好转,车市回暖,9月乘用车市场零售达到了191.0万辆,同比添长7.3%,添势迅猛,“金九银十” 的概念自然名不虚传。从近日乘联会公布的车企销量前十榜来望,9个品牌都有迥异水平添长,其中仅有上汽大多展现销量下滑。

NO1 一汽大多

同比添长8.7%

同样名不虚传的还有大多,一汽大多和上汽大多别离位列前二。其中一汽大多9月销量达到20.9万辆,成为唯一上20万+的车企,同比添长8.7%,远超第二名上汽大多4万多辆,可谓上风清晰,旗下奥迪、大多、捷达三大品牌把高、中、矮端市场涵盖完善,位居冠军也实至名归。

NO2上汽大多

同比下滑8.5%

9月,上汽大多乘用车零售销量为16.1万辆,同比下滑8.5%,成为前十车企中唯一销量下滑的车企,同时,这也是上汽大多赓续三季度展现销量下滑,望来上汽大多得多望望本身产品组织的题目了,此外,之前的帕萨特事件对其销量也有不少影响。

NO3上汽通用

同比添长18.7%

9月,上汽通用零售销量14.7万辆,照样位居厂商销量第三,其18.7%的添长速度相比其他车企百分之几的外现,显得相等亮眼。旗下两个主力品牌——别克与凯迪拉克都有重大添幅,这与他们现在以价换量的策略有重大有关。

NO4东风日产

同比添长5.3%

9月,东风日产零售销量11.9万辆,添长5.3%,位居第四。其中,离不开常年侵占轿车销量榜冠军轩逸的添油恭维,9月,轩逸家族销量添长51.4%至57,438辆,云云的销量收获甚至可直接媲美多多自立品牌销量。

NO5吉利汽车

同比添长6.4%

9月,吉利完善年现在的66%,实现汽车销量11.8万辆,位居总排名第五,自立品牌里的第一。妥妥的自立品牌年迈,现在吉利汽车基本涵盖了30万以内的一切细分市场,现在吉利品牌和领克品牌销量还在赓续添涨。

NO6长安汽车

同比添长46.7%

前线挑到上汽通用的18.7%添长速度已经显得相等亮眼,可长安汽车更猛!同比添长46.7%,零售量为9.8万辆,为前十厂商中销量添长幅度最大的车企。其销量主要得好于CS75系列、长安详行以及UNI-T的赓续炎销,尤其是UNI-T车型,街上见到得越来越多。

NO7长城汽车

同比添长8.4%

9月,长城汽车单月零售量添长8.4%,卖了9万辆。其实在8月份,长城汽车是异国进入榜单前十的,不过得好于旗下哈弗、WEY、欧拉和长城四大品牌在“金九”的赓续发力,长城汽车又重回榜单不会让人惊讶,只是没想到它居然把广汽丰田给挤出了前十。

NO8东风本田

同比添长20.2%

东风本田9月销量8.7万辆,同比添长20.2%。在今年汽车出售环境集体凶劣的情况下,东风本田一方面赓续发掘现有在售车型潜力,另一方面,推出像两厢思域云云的重磅行量车型,异日随着两厢思域的赓续入市,东风本田销量能够还会有更好的外现。

NO9一汽丰田

同比添长37.4%

得好于新产品较好的市场逆馈,以及品牌营销、技术投入和产品战略,一汽丰田外现也是专门不错,9月零售量为8.1万辆,同比大幅添长37.4%。不过其同门兄弟广汽丰田带着同比24.62%的添幅照样跌出了前十,让人不测。

NO10广汽本田

同比添长21.7%

广汽本田和一汽丰田的市场外现挨近,9月零售量在8万辆旁边,同比添幅为21.7%,排名第十。添长迅猛的背后离不开雅阁的赓续炎销,9月雅阁销量达到22,563辆,同比添长10.4%,不出不测,或将再次夺得B级车销量第一。

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posted @ 20-10-25 11:26 作者:admin  阅读:

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